ವಿದ್ಯುತ್ ಮೋಟರ್‌ಗಳು ಹಿಂದಿನದಕ್ಕಿಂತ ಈಗ ಏಕೆ ಸುಟ್ಟುಹೋಗುವ ಸಾಧ್ಯತೆಯಿದೆ?

ವಿದ್ಯುತ್ ಮೋಟರ್‌ಗಳು ಹಿಂದಿನದಕ್ಕಿಂತ ಈಗ ಏಕೆ ಸುಟ್ಟುಹೋಗುವ ಸಾಧ್ಯತೆಯಿದೆ?

1. ನಿರೋಧನ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದ ನಿರಂತರ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯಿಂದಾಗಿ, ಮೋಟಾರಿನ ವಿನ್ಯಾಸವು ಹೆಚ್ಚಿದ ಔಟ್‌ಪುಟ್ ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ ಪರಿಮಾಣದ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಹೊಸ ಮೋಟರ್‌ನ ಉಷ್ಣ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವು ಚಿಕ್ಕದಾಗುತ್ತಿದೆ ಮತ್ತು ಚಿಕ್ಕದಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಓವರ್‌ಲೋಡ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವು ದುರ್ಬಲ ಮತ್ತು ದುರ್ಬಲವಾಗುತ್ತಿದೆ;ಉತ್ಪಾದನಾ ಯಾಂತ್ರೀಕೃತಗೊಂಡ ಪದವಿಯ ಸುಧಾರಣೆಯಿಂದಾಗಿ, ಮೋಟಾರು ಆಗಾಗ್ಗೆ ಪ್ರಾರಂಭ, ಬ್ರೇಕಿಂಗ್, ಫಾರ್ವರ್ಡ್ ಮತ್ತು ರಿವರ್ಸ್ ತಿರುಗುವಿಕೆ ಮತ್ತು ವೇರಿಯಬಲ್ ಲೋಡ್ ಮೋಡ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವ ಅಗತ್ಯವಿದೆ, ಇದು ಮೋಟಾರು ಸಂರಕ್ಷಣಾ ಸಾಧನಕ್ಕೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ಮುಂದಿಡುತ್ತದೆ.ಇದರ ಜೊತೆಗೆ, ಮೋಟಾರು ವ್ಯಾಪಕವಾದ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ ಪ್ರದೇಶವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಮತ್ತು ತೇವಾಂಶ, ಹೆಚ್ಚಿನ ತಾಪಮಾನ, ಧೂಳು, ತುಕ್ಕು ಮತ್ತು ಇತರ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ ಅತ್ಯಂತ ಕಠಿಣ ಪರಿಸರದಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ.ಜತೆಗೆ ಮೋಟಾರು ದುರಸ್ತಿಯಲ್ಲಿ ಅವ್ಯವಹಾರ ಹಾಗೂ ಸಲಕರಣೆ ನಿರ್ವಹಣೆಯಲ್ಲಿ ಲೋಪವಾಗಿದೆ.ಇದೆಲ್ಲವೂ ಇಂದಿನ ಮೋಟಾರ್‌ಗಳು ಹಿಂದಿನದಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಹಾನಿಗೊಳಗಾಗುತ್ತವೆ.

ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ರಕ್ಷಣಾ ಸಾಧನಗಳ ರಕ್ಷಣೆಯ ಪರಿಣಾಮ ಏಕೆ ಸೂಕ್ತವಲ್ಲ?

2. ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಮೋಟಾರು ರಕ್ಷಣಾ ಸಾಧನಗಳು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಫ್ಯೂಸ್ಗಳು ಮತ್ತು ಥರ್ಮಲ್ ರಿಲೇಗಳು.ಫ್ಯೂಸ್ ಬಳಸಲು ಆರಂಭಿಕ ಮತ್ತು ಸರಳವಾದ ರಕ್ಷಣಾ ಸಾಧನವಾಗಿದೆ.ವಾಸ್ತವವಾಗಿ, ಫ್ಯೂಸ್ ಅನ್ನು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ವಿದ್ಯುತ್ ಸರಬರಾಜು ಮಾರ್ಗವನ್ನು ರಕ್ಷಿಸಲು ಮತ್ತು ಶಾರ್ಟ್-ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ದೋಷದ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ದೋಷದ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯ ವಿಸ್ತರಣೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.ಫ್ಯೂಸ್ ಮೋಟರ್ ಅನ್ನು ಶಾರ್ಟ್-ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಅಥವಾ ಓವರ್‌ಲೋಡ್‌ನಿಂದ ರಕ್ಷಿಸುತ್ತದೆ ಎಂದು ಯೋಚಿಸುವುದು ಅವೈಜ್ಞಾನಿಕವಾಗಿದೆ.ಗೊತ್ತಿಲ್ಲ, ಇದು ಹಂತದ ವೈಫಲ್ಯದಿಂದಾಗಿ ಮೋಟಾರು ಮೋಟಾರ್‌ಗೆ ಹಾನಿಯಾಗುವ ಸಾಧ್ಯತೆ ಹೆಚ್ಚು.ಥರ್ಮಲ್ ರಿಲೇಗಳು ಹೆಚ್ಚು ವ್ಯಾಪಕವಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುವ ಮೋಟಾರ್ ಓವರ್ಲೋಡ್ ರಕ್ಷಣೆ ಸಾಧನಗಳಾಗಿವೆ.ಆದಾಗ್ಯೂ, ಥರ್ಮಲ್ ರಿಲೇ ಒಂದೇ ಕಾರ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಕಡಿಮೆ ಸಂವೇದನೆ, ದೊಡ್ಡ ದೋಷ ಮತ್ತು ಕಳಪೆ ಸ್ಥಿರತೆ, ಇದು ಬಹುಪಾಲು ವಿದ್ಯುತ್ ಕೆಲಸಗಾರರಿಂದ ಗುರುತಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ.ಈ ಎಲ್ಲಾ ದೋಷಗಳು ಮೋಟಾರು ರಕ್ಷಣೆಯನ್ನು ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹವಲ್ಲ.ಇದೂ ಕೂಡ;ಅನೇಕ ಉಪಕರಣಗಳು ಥರ್ಮಲ್ ರಿಲೇಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರೂ ಸಹ, ಸಾಮಾನ್ಯ ಉತ್ಪಾದನೆಯ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುವ ಮೋಟಾರು ಹಾನಿಯ ವಿದ್ಯಮಾನವು ಇನ್ನೂ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿದೆ.

ರಕ್ಷಕ ಆಯ್ಕೆಯ ತತ್ವ?

3. ಮೋಟಾರು ರಕ್ಷಣೆಯ ಸಾಧನವನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡುವ ಉದ್ದೇಶವು ಮೋಟಾರು ಅದರ ಓವರ್ಲೋಡ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಚಲಾಯಿಸಲು ಸಕ್ರಿಯಗೊಳಿಸಲು ಮಾತ್ರವಲ್ಲ, ಹಾನಿಯನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು, ಮತ್ತು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಡ್ರೈವ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ನ ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹತೆ ಮತ್ತು ಉತ್ಪಾದನೆಯ ನಿರಂತರತೆಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಲು.ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ರಕ್ಷಣಾ ಸಾಧನವನ್ನು ಆಯ್ಕೆಮಾಡುವಾಗ, ಹಲವಾರು ವಿರೋಧಾತ್ಮಕ ಅಂಶಗಳನ್ನು ಪರಿಗಣಿಸಬೇಕು, ಅವುಗಳೆಂದರೆ ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹತೆ, ಆರ್ಥಿಕತೆ, ಸರಳ ರಚನೆ, ಅನುಕೂಲಕರ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಣೆ, ಇತ್ಯಾದಿ. ರಕ್ಷಣೆಯ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸಿದಾಗ, ಸರಳವಾದ ರಕ್ಷಣಾ ಸಾಧನವನ್ನು ಮೊದಲು ಪರಿಗಣಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.ಸರಳ ರಕ್ಷಣಾ ಸಾಧನವು ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗದಿದ್ದಾಗ ಅಥವಾ ರಕ್ಷಣೆ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳ ಮೇಲೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ಇರಿಸಿದಾಗ ಮಾತ್ರ, ಸಂಕೀರ್ಣ ರಕ್ಷಣಾ ಸಾಧನದ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ ಅನ್ನು ಪರಿಗಣಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಆದರ್ಶ ಮೋಟಾರ್ ರಕ್ಷಕ?

4. ಆದರ್ಶ ಮೋಟಾರು ರಕ್ಷಕವು ಹೆಚ್ಚು ಕ್ರಿಯಾತ್ಮಕವಾಗಿಲ್ಲ, ಅಥವಾ ಹೆಚ್ಚು ಸುಧಾರಿತ ಎಂದು ಕರೆಯಲ್ಪಡುವುದಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ಹೆಚ್ಚು ಪ್ರಾಯೋಗಿಕವಾಗಿರಬೇಕು.ಹಾಗಾದರೆ ಅದು ಏಕೆ ಪ್ರಾಯೋಗಿಕವಾಗಿದೆ?ಪ್ರಾಯೋಗಿಕತೆಯು ಹೆಚ್ಚಿನ ವೆಚ್ಚದ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯೊಂದಿಗೆ ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹತೆ, ಆರ್ಥಿಕತೆ, ಅನುಕೂಲತೆ ಮತ್ತು ಇತರ ಅಂಶಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸಬೇಕು.ಹಾಗಾದರೆ ಯಾವುದು ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹ?ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹತೆಯು ಮೊದಲು ಕಾರ್ಯಗಳ ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹತೆಯನ್ನು ಪೂರೈಸಬೇಕು, ಉದಾಹರಣೆಗೆ ಓವರ್‌ಕರೆಂಟ್ ಮತ್ತು ಹಂತದ ವೈಫಲ್ಯದ ಕಾರ್ಯಗಳು, ಇದು ವಿವಿಧ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ, ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಗಳು ಮತ್ತು ವಿಧಾನಗಳಲ್ಲಿ ಸಂಭವಿಸುವ ಓವರ್‌ಕರೆಂಟ್ ಮತ್ತು ಹಂತದ ವೈಫಲ್ಯಗಳಿಗೆ ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಬೇಕು.ಎರಡನೆಯದಾಗಿ, ತನ್ನದೇ ಆದ ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹತೆ (ರಕ್ಷಕನು ಇತರರನ್ನು ರಕ್ಷಿಸುವ ಕಾರಣ, ಅದು ನಿರ್ದಿಷ್ಟವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹತೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿರಬೇಕು) ವಿವಿಧ ಕಠಿಣ ಪರಿಸರಗಳಿಗೆ ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳುವಿಕೆ, ಸ್ಥಿರತೆ ಮತ್ತು ಬಾಳಿಕೆ ಹೊಂದಿರಬೇಕು.ಆರ್ಥಿಕತೆ: ಸುಧಾರಿತ ವಿನ್ಯಾಸ, ಸಮಂಜಸವಾದ ರಚನೆ, ವಿಶೇಷ ಮತ್ತು ದೊಡ್ಡ-ಪ್ರಮಾಣದ ಉತ್ಪಾದನೆಯನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಿ, ಉತ್ಪನ್ನದ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಿ ಮತ್ತು ಬಳಕೆದಾರರಿಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಆರ್ಥಿಕ ಪ್ರಯೋಜನಗಳನ್ನು ತರುತ್ತದೆ.ಅನುಕೂಲತೆ: ಅನುಸ್ಥಾಪನೆ, ಬಳಕೆ, ಹೊಂದಾಣಿಕೆ, ವೈರಿಂಗ್ ಇತ್ಯಾದಿಗಳ ವಿಷಯದಲ್ಲಿ ಇದು ಕನಿಷ್ಠ ಥರ್ಮಲ್ ರಿಲೇಗಳಿಗೆ ಹೋಲುವಂತಿರಬೇಕು, ಸಾಧ್ಯವಾದಷ್ಟು ಸರಳ ಮತ್ತು ಅನುಕೂಲಕರವಾಗಿರುತ್ತದೆ.ಈ ಕಾರಣದಿಂದಾಗಿ, ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಮೋಟಾರು ಸಂರಕ್ಷಣಾ ಸಾಧನವನ್ನು ಸರಳಗೊಳಿಸುವ ಸಲುವಾಗಿ, ವಿದ್ಯುತ್ ಸರಬರಾಜು ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್ (ನಿಷ್ಕ್ರಿಯ) ಇಲ್ಲದ ವಿನ್ಯಾಸ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಬೇಕು ಮತ್ತು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಬೇಕು ಮತ್ತು ಅರೆವಾಹಕವನ್ನು (ಥೈರಿಸ್ಟರ್ನಂತಹವು) ಬಳಸಬೇಕು ಎಂದು ಸಂಬಂಧಿತ ತಜ್ಞರು ದೀರ್ಘಕಾಲ ಊಹಿಸಿದ್ದಾರೆ. ಸಂಪರ್ಕಗಳೊಂದಿಗೆ ವಿದ್ಯುತ್ಕಾಂತೀಯ ಪ್ರಚೋದಕವನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿ.ಅಂಶ.ಈ ರೀತಿಯಾಗಿ, ಕನಿಷ್ಠ ಸಂಖ್ಯೆಯ ಘಟಕಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುವ ರಕ್ಷಣಾತ್ಮಕ ಸಾಧನವನ್ನು ತಯಾರಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿದೆ.ಸಕ್ರಿಯ ಮೂಲಗಳು ಅನಿವಾರ್ಯವಾಗಿ ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹತೆಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತವೆ ಎಂದು ನಮಗೆ ತಿಳಿದಿದೆ.ಸಾಮಾನ್ಯ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಾಗಿ ಒಬ್ಬರಿಗೆ ಕೆಲಸ ಮಾಡುವ ಶಕ್ತಿಯ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಇನ್ನೊಂದು ಹಂತದಿಂದ ಹೊರಗಿರುವಾಗ, ಅದು ಖಂಡಿತವಾಗಿಯೂ ಕೆಲಸದ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ.ಇದು ಮೀರಲಾಗದ ವಿರೋಧಾಭಾಸವಾಗಿದೆ.ಹೆಚ್ಚುವರಿಯಾಗಿ, ಇದು ದೀರ್ಘಕಾಲದವರೆಗೆ ಚಾಲಿತವಾಗಿರಬೇಕು ಮತ್ತು ಗ್ರಿಡ್ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಏರಿಳಿತಗಳು ಮತ್ತು ದೊಡ್ಡ ಪ್ರಸ್ತುತ ಆಘಾತಗಳಿಂದ ಇದು ಸುಲಭವಾಗಿ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅದರ ಸ್ವಂತ ವೈಫಲ್ಯದ ಪ್ರಮಾಣವು ಹೆಚ್ಚು ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ.ಆದ್ದರಿಂದ, ಮೋಟಾರು ಸಂರಕ್ಷಣಾ ಉದ್ಯಮವು ಸಕ್ರಿಯ ಮತ್ತು ನಿಷ್ಕ್ರಿಯತೆಯನ್ನು ತಾಂತ್ರಿಕ ಪ್ರಗತಿಯ ಮೈಲಿಗಲ್ಲುಗಳಾಗಿ ಪರಿಗಣಿಸುತ್ತದೆ.ಬಳಕೆದಾರರಂತೆ, ಆಯ್ಕೆಮಾಡುವಾಗ ನಿಷ್ಕ್ರಿಯ ಉತ್ಪನ್ನಗಳನ್ನು ಸಹ ಮೊದಲು ಪರಿಗಣಿಸಬೇಕು.ಮೋಟಾರ್ ರಕ್ಷಣೆಯ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯ ಸ್ಥಿತಿ.

ಪ್ರಸ್ತುತ, ಮೋಟಾರ್ ಪ್ರೊಟೆಕ್ಟರ್ ಅನ್ನು ಹಿಂದೆ ಯಾಂತ್ರಿಕ ಪ್ರಕಾರದಿಂದ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಪ್ರಕಾರ ಮತ್ತು ಬುದ್ಧಿವಂತ ಪ್ರಕಾರಕ್ಕೆ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲಾಗಿದೆ, ಇದು ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಂವೇದನೆ, ಹೆಚ್ಚಿನ ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹತೆ, ಬಹುಸಂಖ್ಯೆಯೊಂದಿಗೆ ಮೋಟರ್ನ ಪ್ರಸ್ತುತ, ವೋಲ್ಟೇಜ್, ತಾಪಮಾನ ಮತ್ತು ಇತರ ನಿಯತಾಂಕಗಳನ್ನು ನೇರವಾಗಿ ಪ್ರದರ್ಶಿಸುತ್ತದೆ. ಕಾರ್ಯಗಳು, ಅನುಕೂಲಕರ ಡೀಬಗ್ ಮಾಡುವಿಕೆ ಮತ್ತು ರಕ್ಷಣೆಯ ಕ್ರಿಯೆಯ ನಂತರ ದೋಷದ ಪ್ರಕಾರಗಳನ್ನು ತೆರವುಗೊಳಿಸಿ., ಇದು ಮೋಟಾರಿನ ಹಾನಿಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ದೋಷದ ತೀರ್ಪನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ಸುಗಮಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು ಉತ್ಪಾದನಾ ಸೈಟ್ನ ದೋಷ ನಿರ್ವಹಣೆಗೆ ಅನುಕೂಲಕರವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಚೇತರಿಕೆಯ ಸಮಯವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ.ಇದರ ಜೊತೆಗೆ, ಮೋಟಾರ್ ಏರ್-ಗ್ಯಾಪ್ ಮ್ಯಾಗ್ನೆಟಿಕ್ ಫೀಲ್ಡ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ಮೋಟಾರ್ ವಿಕೇಂದ್ರೀಯತೆಯನ್ನು ಪತ್ತೆಹಚ್ಚುವ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವು ಮೋಟಾರು ಉಡುಗೆ ಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಆನ್‌ಲೈನ್‌ನಲ್ಲಿ ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆ ಮಾಡಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗಿಸುತ್ತದೆ.ಕರ್ವ್ ಮೋಟಾರು ವಿಕೇಂದ್ರೀಯತೆಯ ಬದಲಾವಣೆಯ ಪ್ರವೃತ್ತಿಯನ್ನು ತೋರಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಬೇರಿಂಗ್ ಉಡುಗೆ ಮತ್ತು ಆಂತರಿಕ ವೃತ್ತ, ಹೊರ ವಲಯ ಮತ್ತು ಇತರ ದೋಷಗಳನ್ನು ಮೊದಲೇ ಪತ್ತೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ.ಆರಂಭಿಕ ಪತ್ತೆ, ಆರಂಭಿಕ ಚಿಕಿತ್ಸೆ, ವ್ಯಾಪಕ ಅಪಘಾತಗಳನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು.


ಪೋಸ್ಟ್ ಸಮಯ: ಏಪ್ರಿಲ್-01-2022